抽油机并联机构组合
抽油机在天下百余年的生长史中爆发了很大的转变。特殊是近20多来 ，先后研究开发了多种新型的抽油机 ，增添了抽油机的顺应性、可靠性、经济性和先进性 ，改善了抽油机的性能 ，降低了抽油机的载荷与载荷转变规模 ，提高了抽油效率 ，镌汰了动力消耗 ，提高了抽油机的平衡效果 ，改善了抽油机的运动特征、动力特征与平衡特征。 在我国 ，石油装备总体水平也有很大提高 ，但由于我国投入开发的油藏类型越来越重大 ，投入开采的储层深度一直增添 ，泵挂深度也一直增大 ，加之部分老油田含水一连上升 ，对有杆抽油手艺一直提出新的要求：既怎样提高抽油机平衡效果 ，抵达节能和提高抽油机运动平衡与使用寿命的目的 ；怎样解决抽油性能耗大 ，效率低的问题 ，特殊是在下冲程时 ，抽油杆柱依赖自重着落 ，能量泛起倒流 ，电念头处于发电机运行状态等等 ，是抽油机研究与解决的主要问题。 本文提出了对抽油机联机配对使用的新要领 ，并作了较祥尽的理论剖析。通过建设该机构悬点位移、速率、加速率的盘算公式和曲柄净扭矩的盘算公式 ，并团结曲线图 ，与异相型游梁式抽油机和通例型游梁式抽油机举行较量。
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